機(jī)械部分的保養(yǎng)和修理

1.日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵；

（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；

（3）檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通；

（4）檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；

（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；

（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時(shí)添加潤滑脂。

2.小修(塔吊工作1000小時(shí)以后進(jìn)行)

（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；

（2）拆檢清洗減速機(jī)的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；

（3）清洗開式傳動(dòng)的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；

（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

（5）檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；

（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。

3.中修（塔吊工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）

（1）進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；

（2）修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

（3）修復(fù)或更換制動(dòng)瓦；

（4）更換鋼絲繩、滑輪等；

（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓；

（6）除銹、油漆。

4.大修（塔吊工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）

（1）進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；

（2）修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；

（3）修復(fù)或更換減速機(jī)總成；

（4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)

1.制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

（1）裂紋；

（2）制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；

（3）制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm ~2mm；

（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；

（5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。

2.吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有變形；

（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；

（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；

（5）開口度比原尺寸增加15%。

3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

（1）裂紋和輪緣破損；

（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；

（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。

4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

（1）裂紋；

（2）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；

（3）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。

5.操作司機(jī)經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。