卸料平臺監(jiān)測系統(tǒng),揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)

近年來，我國空氣質(zhì)量改善緩慢，大氣污染物的排放總量長年居高，尤其是PM2.5、PM10等顆粒物濃度超標(biāo)嚴(yán)重。為了實(shí)現(xiàn)防治目標(biāo)，各地政府紛紛走上了治霾之路，并日益引起各級政府的高度重視，甚至不惜犧牲工業(yè)發(fā)展，也要綠水青山。

據(jù)環(huán)保部門提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，空氣主要污染物PM2.5、PM10主要污染源來自機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑工地和道路揚(yáng)塵、鍋爐煙氣、工業(yè)有機(jī)廢氣、餐飲業(yè)油煙以及露天焚燒垃圾產(chǎn)生的煙塵，屬于復(fù)合型大氣污染。但是目前城市發(fā)展迅速，建設(shè)項(xiàng)目眾多，由于建筑工地、運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵防護(hù)措施不到位，城市“開膛破肚”現(xiàn)象普遍，造成大量揚(yáng)塵污染越來越嚴(yán)重，也越來越引起各級政府的關(guān)注。

為了有效監(jiān)控建筑工地?fù)P塵污染，接受市民的監(jiān)督和投訴，共建綠色環(huán)保建筑工地，有必要進(jìn)行建設(shè)工程揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開發(fā)。本方案提供了一種對揚(yáng)塵噪聲等（空氣中可吸入顆粒物）實(shí)時(shí)監(jiān)測的解決方案。通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)可以對工地區(qū)域揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測管理。項(xiàng)目的全  面實(shí)施，可將在建項(xiàng)目的建設(shè)施工納入監(jiān)管范圍，真正實(shí)現(xiàn)有效管理和標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)法，并通過智能預(yù)警方式提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行有效安排防治，同時(shí)具備主動(dòng)防治的功能。

二、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)方案

（一）、目前揚(yáng)塵監(jiān)測遇到的難題  

1）質(zhì)量管理人員少監(jiān)管力不從心

2）環(huán)境惡劣監(jiān)管手段單一管理效率低下

3）實(shí)時(shí)、多級管理難以實(shí)現(xiàn)，可追溯性差

4）不能有效預(yù)警并進(jìn)行快速解決，實(shí)現(xiàn)防患未然

（二）、面對難題的思考

1、構(gòu)建地理信息系統(tǒng)的項(xiàng)目揚(yáng)塵質(zhì)量監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)報(bào)平臺，多項(xiàng)目聯(lián)防聯(lián)控，配合各級政府落實(shí)降塵目標(biāo)，實(shí)為迫在眉睫。

2、系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測并主動(dòng)啟動(dòng)防治措施實(shí)為行之有效的解決方法。

綜合以上難題，運(yùn)用新環(huán)保理論研究成果、信息技術(shù)和傳感器技術(shù)，創(chuàng)建顆粒物在線監(jiān)測系統(tǒng)，采取實(shí)時(shí)監(jiān)測+快速預(yù)警+主動(dòng)防治模式開啟項(xiàng)目監(jiān)測、預(yù)警、防治新思路,并研發(fā)生產(chǎn)用于園區(qū)、施工現(xiàn)場的CH-EMS1000固定式監(jiān)測系統(tǒng)、用于小區(qū)、公園等公共區(qū)域的CH-EMS2000小型固定式監(jiān)測系統(tǒng)和用于機(jī)動(dòng)載體的CH-EMS3000移動(dòng)式監(jiān)測系統(tǒng)，并未多家企事業(yè)單位提供了解決方案。如下圖      

（三）、CH-EMS系列環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

1、系統(tǒng)概述

城市空氣污染氣象條件監(jiān)測分析系統(tǒng)由多臺在線環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測終端、大數(shù)據(jù)云平臺服務(wù)軟件以及用戶終端APP三部分組成。該系統(tǒng)主要設(shè)備可在居民區(qū)、公路邊、大型商圈、工業(yè)園區(qū)等位置成網(wǎng)狀鋪設(shè)。通過對大氣污染物以及環(huán)境氣象條件的實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)結(jié)合大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等新技術(shù)，大氣污染過程的模擬分析，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)污染物轉(zhuǎn)移預(yù)測，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量的總體形勢預(yù)報(bào)。

2、 系統(tǒng)構(gòu)成

智能實(shí)時(shí)在線監(jiān)測預(yù)警調(diào)度系統(tǒng)由感知層、傳輸層、智能支撐層、應(yīng)用管理層組成。

感知層是由固定微站和移動(dòng)微站組成，主要負(fù)責(zé)采集定點(diǎn)和移動(dòng)載體線路上的污染物數(shù)據(jù)。

傳輸層由各運(yùn)營商無線或有線網(wǎng)絡(luò)組成，它是信息傳輸通道，負(fù)責(zé)把數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的傳輸給云平臺。

智能支撐層是由高速計(jì)算機(jī)、海量存儲器、地理信息等組成，它主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲和挖掘。

    應(yīng)用管理層是智能網(wǎng)格化實(shí)時(shí)在線監(jiān)測預(yù)警調(diào)度平臺軟件和核心算法組成。